全球40%的石油被汽车消耗，中国是世界第一能源消费大国，57%的石油依赖进口，即将突破60%的安全线。中国发展新能源汽车比任何国家都更加紧迫。

　　政府对新能源汽车的支持有目共睹。据“十二五”规划，中国未来5年将投入超过1000亿元资金，扶持新能源汽车发展。根据《节能与新能源汽车产业发展规划》，2015年我国电动汽车累计销售要达到50万辆，2020年达到500万辆。而由于中国电动汽车市场启动缓慢，包括公交车和公用事业用车，2009~2011年仅售出1.3万辆，今年1~9月国内主要乘用车企业已销售新能源汽车6982辆。

　　据中国盛智中研经济研究院发布的《2012-2016年中国新能源汽车行业市场深度调研及投资战略研究分析报告》显示，预计新能源汽车2015年销量将达25万辆，2020年300万辆，相对于今年9000多辆的水平，未来新能源汽车的销量将增加近27倍。

　　当下新能源汽车遭遇了四大问题，一是产品没市场，政府输血难以救起大市；二是没有形成万辆级生产和销售能力的企业；三是没有完整的城市基础设施；四是“十城千辆”试点城市大面积“不及格”。不过，这不妨碍新能源汽车市场存在的巨大市场机遇，当下新能源汽车的投资机会在新能源整车和下游基础设施。