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第一章　充电桩行业的相关概述
1.1　充电桩基本概念
1.1.1　充电桩概念
1.1.2　充电桩功能
1.2　充电桩分类
1.2.1　按安装地点分
1.2.2　按充电方式分
1.2.3　按安装方式分
1.2.4　按充电接口分
1.3　电动汽车充换电设施主要模式
1.3.1　充电桩模式
1.3.2　充电站模式
1.3.3　换电站模式
1.3.4　三种模式比较
1.4　充电桩产业链分析
1.4.1　充电桩产业链结构
1.4.2　充电桩产业链环节
1.4.3　充电桩产业链图谱
第二章　2019-2021年国外充电桩行业发展经验借鉴
2.1　2019-2021年全球充电桩市场运行状况
2.1.1　全球充电桩市场驱动因素
2.1.2　全球充电桩行业标准体系
2.1.3　全球充电桩市场发展规模
2.1.4　全球充电桩市场发展格局
2.1.5　全球充电桩市场竞争格局
2.1.6　全球充电桩市场结构预测
2.2　全球重点充电桩市场比较
2.2.1　投资主体不同
2.2.2　建设模式不同
2.2.3　建设思路不同
2.2.4　运营模式不同
2.3　美国充电桩行业
2.3.1　行业分类概述
2.3.2　行业发展规模
2.3.3　行业区域布局
2.3.4　企业运营状况
2.3.5　企业融资情况
2.3.6　运营模式分析
2.3.7　行业技术水平
2.3.8　行业扶持政策
2.4　日本充电桩行业
2.4.1　产业发展背景
2.4.2　行业标准体系
2.4.3　行业规模空间
2.4.4　运营模式分析
2.4.5　产业发展战略
2.4.6　产业发展前景
2.5　德国充电桩行业
2.5.1　行业规模空间
2.5.2　市场发展态势
2.5.3　充电设施模式
2.5.4　行业支持政策
2.5.5　产业发展目标
2.6　英国充电桩行业
2.6.1　行业发展规模
2.6.2　充电设施建设
2.6.3　企业发展动态
2.6.4　产品研发举措
2.6.5　产业发展前景
2.7　法国充电桩行业
2.7.1　行业发展规模
2.7.2　充电设施建设
2.7.3　行业补贴政策
2.7.4　企业经营状况
2.7.5　产业发展规划
2.8　其他国家充电桩行业发展经验
2.8.1　韩国
2.8.2　瑞士
2.8.3　荷兰
2.8.4　挪威
第三章　2019-2021年中国充电桩行业发展环境分析
3.1　经济环境
3.1.1　宏观经济概况
3.1.2　工业运行情况
3.1.3　固定资产投资
3.1.4　宏观经济展望
3.2　政策环境
3.2.1　产业规划政策汇总
3.2.2　财政补贴政策汇总
3.2.3　国家支持政策分析
3.2.4　地方支持政策分析
3.3　社会环境
3.3.1　居民收入水平
3.3.2　能源消费结构
3.3.3　汽车工业运行
3.4　“新基建”环境
3.4.1　“新基建”概念
3.4.2　“新基建”发展进程
3.4.3　“新基建”发展优势
3.4.4　中央密集部署“新基建”
3.4.5　“新基建”掀起建设热潮
3.4.6　“新基建”未来前景广阔
第四章　2019-2021年中国充电桩行业发展分析
4.1　2019-2021年中国充电桩行业发展综述
4.1.1　行业发展地位
4.1.2　产品系统构造
4.1.3　通信方式要求
4.1.4　行业标准发展
4.1.5　行业组织建设
4.2　2019-2021年中国充电桩市场发展状况
4.2.1　市场建设规模
4.2.2　区域布局状况
4.2.3　市场竞争现状
4.2.4　行业竞争模型
4.2.5　产业结构分析
4.2.6　行业建设目标
4.3　中国充电桩产业互联互通分析
4.3.1　充电互联互通概述
4.3.2　充电设备互联互通
4.3.3　充电运营信息共享
4.3.4　充电信息互联互通
4.3.5　充电设施互联服务
4.4　中国充电桩行业发展存在的问题
4.4.1　行业盈利困难
4.4.2　充电设备问题
4.4.3　用户体验问题
4.4.4　缺乏良好管理
4.4.5　充电费用问题
4.5　中国充电桩行业发展的应对策略
4.5.1　优化充电基础设施布局
4.5.2　改善充电服务运营盈利
4.5.3　推进充电基础设施建设
4.5.4　提高充电设备产品质量
4.5.5　提升充电服务客户体验
第五章　2019-2021年中国充电桩细分市场运行状况
5.1　2019-2021年公共充电桩发展状况
5.1.1　公共桩建设规模
5.1.2　公共桩功率状况
5.1.3　公共桩充电电量
5.1.4　公共桩市场结构
5.1.5　公共桩区域分布
5.1.6　公共桩竞争格局
5.1.7　公共桩投资建设规模
5.1.8　公共桩用户行为研究
5.1.9　公共桩行业痛点解析
5.1.10　公共桩行业发展趋势
5.2　2019-2021年私人充电桩发展状况
5.2.1　私人桩建设规模
5.2.2　私人桩配建信息
5.2.3　私人桩区域格局
5.2.4　私人桩发展趋势
第六章　2019-2021年中国充电桩行业上游——元器件及设备发展状况
6.1　中国充电桩元器件发展综述
6.1.1　主要元器件介绍
6.1.2　元器件成本结构
6.1.3　元器件生产企业
6.2　中国充电桩设备市场发展分析
6.2.1　充电桩设备基本区别
6.2.2　充电桩设备制造规模
6.2.3　充电桩企业竞争格局
6.2.4　充电桩企业经营情况
6.2.5　充电桩设备技术门槛
6.2.6　充电桩设备发展趋势
第七章　2019-2021年充电桩行业中游——充电站建设运营分析
7.1　中国充电站建设模式分析
7.1.1　建设运营模式
7.1.2　行业盈利模式
7.1.3　合作模式分析
7.1.4　商业模式创新
7.2　中国充电站建设选址分析
7.2.1　电站选址原则
7.2.2　电站选址要素
7.2.3　应用场景分析
7.3　中国充电站建设投入成本分析
7.3.1　投资模块结构
7.3.2　单桩投入成本
7.3.3　整体投入成本
7.4　中国充电站运营收益分析
7.4.1　电站收入构成
7.4.2　电站费用构成
7.4.3　盈利模型测算
第八章　2019-2021年充电桩行业下游——新能源汽车发展状况
8.1　2019-2021年全球新能源汽车发展综述
8.1.1　新能源汽车政策环境
8.1.2　全球市场销售规模
8.1.3　全球技术研究现状
8.1.4　主要企业布局情况
8.1.5　混合动力汽车市场分析
8.1.6　氢燃料电池汽车发展现状
8.1.7　各国发展规划目标
8.2　2019-2021年中国新能源汽车产业发展状况
8.2.1　市场发展形势
8.2.2　市场结构转变
8.2.3　市场竞争格局
8.2.4　市场区域布局
8.2.5　市场用户分布
8.2.6　新能源汽车补贴
8.2.7　新能源发展规划
8.3　2019-2021年中国新能源汽车产销情况分析
8.3.1　2018年新能源汽车产销规模
8.3.2　2019年新能源汽车产销规模
8.3.3　2020年新能源汽车产销规模
8.4　2019-2021年中国纯电动汽车市场分析
8.4.1　行业发展概况
8.4.2　市场发展规模
8.4.3　市场销售结构
8.4.4　企业竞争格局
8.4.5　发展问题分析
8.4.6　未来发展趋势
8.5　2019-2021年中国混合动力汽车市场分析
8.5.1　市场发展规模
8.5.2　企业竞争格局
8.5.3　技术发展分析
8.5.4　未来发展前景
8.6　新能源汽车发展中存在的问题
8.6.1　新能源汽车发展法制问题
8.6.2　新能源汽车产业发展问题
8.6.3　新能源汽车企业竞争加剧
8.6.4　新能源汽车人才培养问题
8.6.5　新能源汽车企业技术瓶颈
8.6.6　新能源汽车过热问题分析
8.7　中国新能源汽车行业发展对策及战略
8.7.1　加快新能源汽车发展对策
8.7.2　新能源汽车市场发展战略
8.7.3　新能源汽车技术发展策略
8.7.4　完善新能源汽车法律法规
8.7.5　解决新能源汽车过热问题
第九章　2019-2021年中国充电桩行业重点领域技术设计分析
9.1　充电桩技术设计分析
9.1.1　技术要求分析
9.1.2　主要充电技术
9.1.3　标准体系建设
9.1.4　技术发展趋势
9.1.5　技术发展前景
9.2　充电桩技术关键技术分析
9.2.1　交流慢充技术
9.2.2　直流慢充技术
9.2.3　常规直流快充技术
9.2.4　大功率直流快充技术
9.3　直流充电桩系统设计
9.3.1　直流充电桩的构造
9.3.2　多路输出设计模式
9.3.3　输出切换安全隐患
9.4　交流充电桩系统设计
9.4.1　交流电桩控制原理
9.4.2　交流电桩系统设计
9.4.3　交流电桩硬件构成
9.5　双向充电桩技术设计
9.5.1　双向电桩基本概述
9.5.2　双向电桩技术指标
9.5.3　双向电桩技术难点
9.6　交直流一体充电桩结构设计
9.6.1　结构设计需求
9.6.2　结构总体设计
9.6.3　安全防护设计
9.6.4　散热装置设计
第十章　2019-2021年中国充电桩行业重点区域发展分析
10.1　2019-2021年中国充电桩行业区域布局状况
10.1.1　区域发展规模
10.1.2　充电电量分布
10.1.3　补贴扶持政策
10.1.4　区域结构布局
10.1.5　区域发展规划
10.2　2019-2021年京津冀地区充电桩发展情况
10.2.1　产业政策动态
10.2.2　区域发展规模
10.2.3　区域发展形势
10.2.4　产业协同发展
10.2.5　充电补贴政策
10.2.6　产业商业模式
10.3　2019-2021年长三角地区充电桩发展情况
10.3.1　区域发展形势
10.3.2　区域市场规模
10.3.3　充电收费标准
10.3.4　充电补贴政策
10.3.5　产业商业模式
10.3.6　行业发展规划
10.4　2019-2021年珠三角地区充电桩发展情况
10.4.1　区域市场规模
10.4.2　市场建设动态
10.4.3　区域发展问题
10.4.4　充电补贴政策
10.4.5　产业商业模式
10.4.6　行业前景预测
10.5　2019-2021年中国其他区域充电桩发展形势
10.5.1　福建
10.5.2　广西
10.5.3　河南
10.5.4　云南
10.5.5　湖南
10.5.6　湖北
10.5.7　成都
10.5.8　西安
第十一章　2017-2020年重点充电桩设备生产商经营状况
11.1　许继电气股份有限公司
11.1.1　企业发展概况
11.1.2　经营效益分析
11.1.3　业务经营分析
11.1.4　财务状况分析
11.1.5　核心竞争力分析
11.1.6　公司发展战略
11.1.7　未来前景展望
11.2　国电南瑞科技股份有限公司
11.2.1　企业发展概况
11.2.2　经营效益分析
11.2.3　业务经营分析
11.2.4　财务状况分析
11.2.5　核心竞争力分析
11.2.6　公司发展战略
11.2.7　未来前景展望
11.3　珠海泰坦科技股份有限公司
11.3.1　企业发展概况
11.3.2　企业经营状况
11.3.3　企业技术优势
11.3.4　企业合作动态
11.3.5　企业研发进展
11.4　浙江万马股份有限公司
11.4.1　企业发展概况
11.4.2　经营效益分析
11.4.3　业务经营分析
11.4.4　财务状况分析
11.4.5　核心竞争力分析
11.4.6　公司发展战略
11.5　深圳奥特迅电力设备股份有限公司
11.5.1　企业发展概况
11.5.2　经营效益分析
11.5.3　业务经营分析
11.5.4　财务状况分析
11.5.5　核心竞争力分析
11.5.6　公司发展战略
11.5.7　未来前景展望
11.6　深圳科士达科技股份有限公司
11.6.1　企业发展概况
11.6.2　经营效益分析
11.6.3　业务经营分析
11.6.4　财务状况分析
11.6.5　核心竞争力分析
11.6.6　公司发展战略
11.6.7　未来前景展望
11.7　思源电气股份有限公司
11.7.1　企业发展概况
11.7.2　经营效益分析
11.7.3　业务经营分析
11.7.4　财务状况分析
11.7.5　核心竞争力分析
11.7.6　未来前景展望
第十二章　2017-2020年重点充电桩运营商经营状况
12.1　特斯拉（Tesla）
12.1.1　企业发展概况
12.1.2　企业经营状况
12.1.3　充电设施建设
12.1.4　企业发展动态
12.2　比亚迪股份有限公司
12.2.1　企业发展概况
12.2.2　经营效益分析
12.2.3　业务经营分析
12.2.4　财务状况分析
12.2.5　核心竞争力分析
12.2.6　未来前景展望
12.3　国家电网公司
12.3.1　企业发展概况
12.3.2　企业业务分析
12.3.3　企业经营状况
12.3.4　企业竞争优势分析
12.3.5　未来发展规划
12.4　青岛特锐德电气股份有限公司
12.4.1　企业发展概况
12.4.2　经营效益分析
12.4.3　业务经营分析
12.4.4　财务状况分析
12.4.5　核心竞争力分析
12.4.6　公司发展战略
12.4.7　未来前景展望
12.5　普天新能源有限责任公司
12.5.1　企业发展概况
12.5.2　企业业务分析
12.5.3　企业优势技术
12.5.4　企业合作动态
12.6　万帮充电设备有限公司（星星充电）
12.6.1　企业发展概况
12.6.2　企业业务分析
12.6.3　企业平台发展
12.6.4　企业竞争优势分析
12.7　上汽安悦充电科技有限公司
12.7.1　企业发展概况
12.7.2　企业业务分析
12.7.3　企业竞争优势分析
12.7.4　未来发展规划
第十三章　中国充电桩行业重点投资项目及案例分析
13.1　充电桩行业项目投资动态
13.2　充电桩设备项目投资案例
13.2.1　项目基本情况
13.2.2　项目主体分析
13.2.3　项目影响分析
13.2.4　项目风险提示
13.3　充电桩运营项目投资案例
13.3.1　项目基本情况
13.3.2　项目主体分析
13.3.3　投资标的情况
13.3.4　项目主要内容
13.3.5　项目风险提示
第十四章　中研顾问对中国充电桩行业投资综合分析
14.1　中国充电桩行业投融资现状
14.2　中研顾问对中国充电桩行业投资价值评估分析
14.2.1　投资价值综合评估
14.2.2　市场发展机会评估
14.2.3　进入市场时机判断
14.3　中国充电桩投资盈利状况分析
14.3.1　盈利模式分析
14.3.2　盈利状况分析
14.3.3　公交专用充电站盈利测算
14.3.4　公共充电桩盈利测算
14.4　中研顾问对中国充电桩行业投资壁垒分析
14.4.1　竞争壁垒
14.4.2　技术壁垒
14.4.3　资金壁垒
14.4.4　政策壁垒
14.5　中研顾问对充电桩行业投资风险提示
14.5.1　政策风险
14.5.2　经济风险
14.5.3　市场风险
14.5.4　资金风险
14.6　中研顾问对充电桩行业投资策略建议
第十五章　2021-2026年中国充电桩行业发展前景分析
15.1　中国充电设施行业前景展望
15.1.1　行业发展导向分析
15.1.2　充换电站发展趋势
15.1.3　充电设施市场空间
15.2　中国充电桩行业未来发展趋势
15.2.1　充电方式趋势
15.2.2　技术系统趋势
15.2.3　运营模式趋势
15.2.4　行业整合趋势
15.3　新基建下中国充电桩行业发展展望
15.3.1　盈利模式多元化
15.3.2　充电领域细分化
15.3.3　服务平台信息化
15.4　中研顾问对2021-2026年中国充电桩行业预测分析
15.4.1　2021-2026年中国充电桩行业影响因素分析
15.4.2　2021-2026年中国充电桩保有量预测
 附录
 附录一：新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）
 附录二：关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见
 附录三：电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）
 附录四：关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知

图表目录
 
图表1　充电桩分类
 图表2　按安装地点分类
 图表3　电动汽车充电方式
 图表4　直充模式充电站优劣势分析
 图表5　安凯客车价格构成
 图表6　电池租赁模式充电站的优劣势
 图表7　三种充电设施的比较
 图表8　充电桩产业链结构
 图表9　电动汽车充电桩产业链
 图表10　充电桩产业链企业图谱
 图表11　全球各国主要城市的新能源汽车充电桩相关政策
 图表12　全球三大电动汽车充电桩标准体系
 图表13　充电桩三大标准应用国家/地区
 图表14　2012-2019年全球公共充电桩保有量
 图表15　2018年充电桩分国家保有量
 图表16　2018年分国家车桩比
 图表17　2018年充电桩分国家保有量占比
 图表18　全球主要充电桩运营厂商充电桩建设规划
 图表19　2017-2023年全球充电桩市场结构（按出货量）
 图表20　2017-2023年全球充电桩功率半导体市场结构
 图表21　国内外充电桩发展情况对比
 图表22　海外充电桩运营模式比较
 图表23　DOE登记记录分类别
 图表24　2012-2018年美国电动车公共充电桩数量
 图表25　2019年美国充电桩地区分布情况
 图表26　2014-2018年日本公共充电桩数量
 图表27　2011-2019年英国电动汽车充电桩数量走势图
 图表28　2018年国内生产总值修订数据与初步核算数据对比表
 图表29　2015-2019年国内生产总值及增速
 图表30　2015-2019年三次产业增加值占国内生产总值比重
 图表31　2019年GDP初步核算数据
 图表32　2018年规模以上工业增加至同比增长速度
 图表33　2018年规模以上工业生产主要数据
 图表34　2019年规模以上工业增加值月度同比增速
 图表35　2019年规模以上工业生产主要数据
 图表36　2019-2020年全国规模以上工业增加值同比增速
 图表37　2020年规模以上工业生产主要数据
 图表38　2014-2018年三次产业投资占固定资产投资（不含农户）比重
 图表39　2018年分行业固定资产投资（不含农户）增长速度
 图表40　2018年固定资产投资新增主要生产与运营能力
 图表41　2019年固定投资（不含农户）月度累计增速
 图表42　2019年固定资产投资（不含农户）主要数据
 图表43　2019-2020年全国固定资产投资（不含农户）同比增速
 图表44　2020年固定资产投资（不含农户）主要数据
 图表45　2020年全球各区域生产总值预测
 图表46　2015-2020年充电桩产业行业规划政策
 图表47　2016-2020年充电桩国家补贴政策
 图表48　2016-2020年充电桩产业各地区财政补贴政策
 图表49　2018年与2017年居民人均可支配收入平均数与中位数对比
 图表50　2019年全国居民人均可支配收入平均数与中位数
 图表51　2020年居民人均可支配收入平均数与中位数
 图表52　2019年全国能源消费结构
 图表53　2015-2019年全国单位产值能源消费
 图表54　2017-2020年月度汽车销量及同比变化情况
 图表55　2017-2020年月度乘用车销量及同比变化情况
 图表56　2017-2020年月度商用车销量及同比变化情况
 图表57　中央层面屡屡部署新基建
 图表58　充电桩的连接作用
 图表59　部分充电基础设施标准一览
 图表60　充电联盟工作框架
 图表61　2015-2019年中国充电桩保有量情况
 图表62　2015-2019年中国车桩比（新能源汽车保有量/充电桩数量）变化情况
 图表63　2016-2019年中国充电桩行业CR3情况
 图表64　中国充电桩行业CR6充电桩建设情况
 图表65　充电设备和配电设备构成
 图表66　主要充电设备制造企业列表
 图表67　2015-2020年充电基础设施分区域建设目标
 图表68　我国部分企业大功率充电产品
 图表69　2015-2018年全国公共桩充电技术分布
 图表70　各运营商充电桩类型
 图表71　2015-2019年公共充电桩保有量
 图表72　2019年各月公共充电桩保有情况
 图表73　2016-2019年新增公共交流桩平均功率变化
 图表74　2016-2019年新增公共直流桩平均功率变化
 图表75　2018-2019年公共充电设施充电电量变化
 图表76　2019年各类公共充电桩保有量情况
 图表77　2019年公用、专用公共充电桩保有量情况
 图表78　2019年全国主要省份公共充电桩保有量
 图表79　2019年主要运营商公共充电桩保有量
 图表80　2019年主要运营商公共充电桩占比
 图表81　充电桩市场新进入者分类特征
 图表82　2019-2025年中国公共充电桩投资建设规模
 图表83　车主曾经去过的公共充电地点
 图表84　车主相对固定的充电地点
 图表85　车主主要充电场景
 图表86　24小时内用户充电时间分布
 图表87　直流充电桩充电时长
 图表88　交流充电桩充电时长
 图表89　用户充电前后电量剩余情况
 图表90　车主对充电费用合理性的态度
 图表91　车主选择充电桩时的决定性因素
 图表92　车主充电APP选择与常用功能TOP5
图表93　充电APP常用功能满意度及痛点
 图表94　公共充电桩行业发展痛点
 图表95　2019年随车配建私人桩保有量及配建率
 图表96　2020年中国私人随车桩保有量及私桩配建率
 图表97　未随车配建私人桩原因汇总
 图表98　2020年充电桩车桩相随信息
 图表99　中国私人充电桩保有量TOP10地区
 图表100　充电桩的主要元器件的功能
 图表101　充电桩成本结构
 图表102　2020-2025年充电设备制造市场规模预测
 图表103　国内知名充电桩制造商
 图表104　2015-2018年部分充电桩设备公司相关业务毛利率
 图表105　国内主要充电设备制造企业情况
 图表106　国外快速充电系统条件定义信息表
 图表107　各品牌量产车型充电功率范围
 图表108　充电桩投资回报率及动态成本回收期
 图表109　大功率模块有效帮助模块制造商提升盈利空间
 图表110　解决大功率模块成本提升的关键
 图表111　大功率充电对电池充电倍率的要求日益提高
 图表112　三种合作模式比较分析
 图表113　充电站各部分构成
 图表114　充电桩-单桩建设投入
 图表115　充电桩-充电站建设投入
 图表116　各地服务费标准一览
 图表117　2018年全国各省市一览（10kv等级以下）
 图表118　单桩运营成本测算
 图表119　单桩盈利模型
 图表120　利用率-服务费对单桩利润额敏感性测算
 图表121　利用率-服务费对单桩回收年限敏感性测算
 图表122　利用率-服务费对单桩IRR敏感性测算
 图表123　利用率对IRR的敏感性测算
 图表124　分车型充电桩利用率测算
 图表125　2008-2019年主要国家新能源汽车发展扶持政策
 图表126　2009-2019年主要国家促进新能源汽车技术研发及产业化的专项政策
 图表127　2018-2020年全球新能源乘用车销量
 图表128　2020年全球新能源乘用车车型销量TOP20
图表129　2020年全球新能源乘用车车企销量TOP20
图表130　2019年全球新能源汽车前沿及创新技术
 图表131　主要新能源汽车企业发展布局
 图表132　2013-2019年全球氢燃料电池汽车销量情况
 图表133　全球各国（地区/城市）新能源汽车发展目标
 图表134　四个关键要点推动新能源汽车产业不断发展
 图表135　2018-2019年中国新能源汽车产品结构
 图表136　2020年中国新能源乘用车销量TOP20车企
 图表137　2016-2020年中国新能源乘用车市场集中度
 图表138　2016-2020年各车企新能源乘用车销量排名
 图表139　2020年新能源乘用车上险数TOP10城市
 图表140　2020年新能源乘用车各省市上险数
 图表141　2015-2020年中国新能源乘用车销量-分用户
 图表142　2013-2022年纯电动乘用车续航里程补贴标准
 图表143　2010-2020年与2021-2035年规划对比
 图表144　2018年新能源汽车产销量的基本情况
 图表145　2017-2019年中国新能源汽车月度销量
 图表146　2013-2019年中国新能源汽车销量及增长率
 图表147　2017-2020年月度新能源汽车销量及同比变化情况
 图表148　中国纯电动汽车发展历程
 图表149　2018年中国纯电动轿车销量排行
 图表150　2019年中国纯电动汽车产量当月值统计及增长情况
 图表151　2019年中国纯电动汽车销量当月值统计及增长情况
 图表152　2015-2019年纯电动式新能源汽车销售结构
 图表153　2019年纯电动乘用车销量车企排行
 图表154　2019-2022年新能源汽车补贴退坡情况
 图表155　2019年中国插电式混合动力汽车产量当月值统计及增长情况
 图表156　2019年中国插电式混合动力汽车销量当月值统计及增长情况
 图表157　2019年插电混动汽车销量TOP5
图表158　2019年插电混动汽车销量TOP5终端消费者购买状况
 图表159　2019年插电混动汽车终端消费者购买销量TOP5
图表160　外资品牌在中国建设的新能源汽车项目
 图表161　充电桩技术基本参数
 图表162　充电桩技术整理
 图表163　交流慢充技术系统框架图
 图表164　直流充电桩电气原理图
 图表165　四枪轮流充电电气拓扑图
 图表166　双枪同时充电电气拓扑图
 图表167　交流充电桩系统结构框图
 图表168　交流充电桩系统构成示意图
 图表169　充电桩三维设计图
 图表170　充电桩桩体内部器件布置图
 图表171　2018年各省份公共充电桩基础设施总量TOP10
图表172　2018年中国各省市公共充电桩总量TOP10
图表173　2019年各省份公共充电桩基础设施总量TOP10
图表174　2019年各省市公共充电桩总量TOP10
图表175　2019年各省份充电站总量TOP10
图表176　2019年充电站总量TOP10省份
 图表177　2020年各省份公共充电桩基础设施总量TOP10
图表178　2020年各省市公共充电桩总量TOP10
图表179　2020年各省份充电站总量TOP10
图表180　2020年充电站总量TOP10省份
 图表181　2019年省级行政区域充电电量TOP10
图表182　2020年省级行政区域充电电量TOP10
图表183　2020年各省市充电桩建设规划
 图表184　2019-2020年广东省公共类充电桩数量
 图表185　2017-2020年许继电气股份有限公司总资产及净资产规模
 图表186　2017-2020年许继电气股份有限公司营业收入及增速
 图表187　2017-2020年许继电气股份有限公司净利润及增速
 图表188　2018-2019年许继电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表189　2019-2020年许继电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表190　2017-2020年许继电气股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表191　2017-2020年许继电气股份有限公司净资产收益率
 图表192　2017-2020年许继电气股份有限公司短期偿债能力指标
 图表193　2017-2020年许继电气股份有限公司资产负债率水平
 图表194　2017-2020年许继电气股份有限公司运营能力指标
 图表195　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司总资产及净资产规模
 图表196　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司营业收入及增速
 图表197　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司净利润及增速
 图表198　2019年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分行业、产品、地区
 图表199　2020年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分行业、产品
 图表200　2020年国电南瑞科技股份有限公司主营业务分地区
 图表201　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表202　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司净资产收益率
 图表203　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司短期偿债能力指标
 图表204　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司资产负债率水平
 图表205　2017-2020年国电南瑞科技股份有限公司运营能力指标
 图表206　泰坦集团充电业务发展优势
 图表207　2017-2018年泰坦能源技术综合收益表
 图表208　2017-2018年泰坦能源技术分部资料
 图表209　2018-2019年泰坦能源技术综合收益表
 图表210　2018-2019年泰坦能源技术分部资料
 图表211　2019-2020年泰坦能源技术综合收益表
 图表212　2019-2020年泰坦能源技术分部资料
 图表213　2017-2020年浙江万马股份有限公司总资产及净资产规模
 图表214　2017-2020年浙江万马股份有限公司营业收入及增速
 图表215　2017-2020年浙江万马股份有限公司净利润及增速
 图表216　2018-2019年浙江万马股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表217　2019-2020年浙江万马股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表218　2017-2020年浙江万马股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表219　2017-2020年浙江万马股份有限公司净资产收益率
 图表220　2017-2020年浙江万马股份有限公司短期偿债能力指标
 图表221　2017-2020年浙江万马股份有限公司资产负债率水平
 图表222　2017-2020年浙江万马股份有限公司运营能力指标
 图表223　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司总资产及净资产规模
 图表224　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入及增速
 图表225　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净利润及增速
 图表226　2018-2019年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表227　2019-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表228　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表229　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司净资产收益率
 图表230　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司短期偿债能力指标
 图表231　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司资产负债率水平
 图表232　2017-2020年深圳奥特迅电力设备股份有限公司运营能力指标
 图表233　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司总资产及净资产规模
 图表234　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司营业收入及增速
 图表235　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司净利润及增速
 图表236　2018-2019年深圳科士达科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表237　2019-2020年深圳科士达科技股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表238　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表239　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司净资产收益率
 图表240　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司短期偿债能力指标
 图表241　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司资产负债率水平
 图表242　2017-2020年深圳科士达科技股份有限公司运营能力指标
 图表243　2017-2020年思源电气股份有限公司总资产及净资产规模
 图表244　2017-2020年思源电气股份有限公司营业收入及增速
 图表245　2017-2020年思源电气股份有限公司净利润及增速
 图表246　2018-2019年思源电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表247　2019-2020年思源电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表248　2017-2020年思源电气股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表249　2017-2020年思源电气股份有限公司净资产收益率
 图表250　2017-2020年思源电气股份有限公司短期偿债能力指标
 图表251　2017-2020年思源电气股份有限公司资产负债率水平
 图表252　2017-2020年思源电气股份有限公司运营能力指标
 图表253　2017-2018年特斯拉综合收益表
 图表254　2017-2018年特斯拉收入分地区资料
 图表255　2018-2019年特斯拉综合收益表
 图表256　2018-2019年特斯拉收入分地区资料
 图表257　2019-2020年特斯拉综合收益表
 图表258　2019-2020年特斯拉收入分地区资料
 图表259　2017-2020年比亚迪股份有限公司总资产及净资产规模
 图表260　2017-2020年比亚迪股份有限公司营业收入及增速
 图表261　2017-2020年比亚迪股份有限公司净利润及增速
 图表262　2018-2019年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表263　2019-2020年比亚迪股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表264　2017-2020年比亚迪股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表265　2017-2020年比亚迪股份有限公司净资产收益率
 图表266　2017-2020年比亚迪股份有限公司短期偿债能力指标
 图表267　2017-2020年比亚迪股份有限公司资产负债率水平
 图表268　2017-2020年比亚迪股份有限公司运营能力指标
 图表269　2011-2019年国家电网营业收入
 图表270　2015-2019年国家电网利润总额
 图表271　特锐德充电桩模式的优势
 图表272　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司总资产及净资产规模
 图表273　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入及增速
 图表274　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司净利润及增速
 图表275　2018-2019年青岛特锐德电气股份有限公司营业收入分行业、产品、地区
 图表276　2020年青岛特锐德电气股份有限公司主营业务分产品或服务
 图表277　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司营业利润及营业利润率
 图表278　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司净资产收益率
 图表279　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司短期偿债能力指标
 图表280　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司资产负债率水平
 图表281　2017-2020年青岛特锐德电气股份有限公司运营能力指标
 图表282　2018-2019年A股及新三板上市公司在充电桩行业投资项目列表
 图表283　2020年A股及新三板上市公司在充电桩行业投资项目列表
 图表284　全范围一体式直流充电桩采购项目具体情况
 图表285　2015-2020年中国充电桩行业投融资情况
 图表286　中研顾问对充电桩行业投资价值综合评估
 图表287　中研顾问对充电桩行业市场机会整体评估表
 图表288　中研市场机会矩阵：充电桩行业
 图表289　中研顾问对充电桩行业进入时机分析
 图表290　中研行业生命周期：充电桩行业
 图表291　不同利用率下的静态投资回收期
 图表292　2019年和2018年上海市充电桩利用率
 图表293　公交专用充电站项目IRR
图表294　公共直流/交流充电桩盈利测算
 图表295　充电服务费和利用率的敏感性分析
 图表296　充电服务费越高，盈亏平衡利用率越低
 图表297　全国各省市充电服务费统计
 图表298　中研顾问对充电桩行业进入壁垒评估
 图表299　中研顾问投资机会箱：充电桩行业
 图表300　充换电站未来发展路线
 图表301　电动汽车行业角色转换
 图表302　电动汽车充换电站主要投融资方式比较
 图表303　油、气、电一体优劣势分析
 图表304　顶尖大功率快充产品
 图表305　未来充电桩行业新的盈利模式和服务体系
 图表306　不同充电领域的细分深耕
 图表307　服务平台信息化建设
 图表308　中研顾问对2021-2026年中国充电桩保有量预测
 图表309　2015-2020年新建集中式充换电站目标
 图表310　2015-2020年新建分散式充电桩目标
 图表311　2015-2020年全国城际快充网络规划图
 图表312　2015-2020年充电基础设施分区域建设目标
 图表313　到2020年充电基础设施分场所建设目标
 图表314　新能源标准车折算关系表
 图表315　2016-2020年各省（区、市）新能源汽车充电基础设施奖补标准